教習

オレ、アホ

オークション取引の際、やり取りメールでの敬語の使い方がアタマワリーな状態な私の件。敬語もだけど、相手様名の漢字がわからなかったりかけなかったり。 段々息切れしすぎて吐血しそうな、そんな気持ち悪さを孕んできた。そろそろ諦めて眠剤(1.5倍)突っ込…

不遇だよもん、でもなかったよ?

ちょっと調子悪いくらいがちょうどいいのかね?終わってしまえば喉もと過ぎて熱さ忘るるる。 結果として合計で¥22,365ほどどぶに捨てたのと、あと日数5日分の苦悩。 免許取得総費用 ●普通二輪免許取得代 自動車学校 基本料 97,285 補習料 3,885(一時間) 試…

不遇だよもん、なの 補習時間

二日酔いでの嘔吐感と頭痛と戦いつつ乗車。なんでスラローム失敗したのか不思議なくらいうまくいく。やっぱ目線が近すぎたのだろう。 明日リベンジ。

不遇だよもん …BAD END

前の選択肢へ戻りますか(Y/N)Y ここまでの費用 ●普通二輪免許取得代 自動車学校 基本料 97,285 補習料 3,885(一時間) 試験手数料 指定校 2,000 交付手数料 1,650 交通安全協会費 1,000 小計 105,820 ●大型二輪免許取得代途中 自動車学校基本料 79,170 …

不遇だよもんだって 7/2

明日検定。不安ではあるがスラロームの不安が消え一安心。 明日への景気付けに100円輪廻すしでも食いに行くかのうみそ

不遇だよもんげな 6/2

波状路。アクセル調整の為か右腕踏ん張れず車体が右に流れることあり。要注意。タイム6秒台、早すぎ。 解説サイト見ると腕で踏ん張ってないね、足でタンク挟み込むような感じでバランスとってるよ。こっちのほうがやりやすそうだ明日試してみよう。

不遇だよもん 5/2

課題はスラロームの出来。タイムはこの際置いておくがミスがあっちゃ元も子もない。 今日は倒しすぎでタイム伸びず+接触一回。 参考

不遇だよもん異星人 4/2

ポクララジオイセイジン…わたしはハイハイハイ派ではなくパオ〜ン派でしたが、なにか?水曜も当然『超心理学コーナー』でしかたが、何か? シミュレータ。被害者はオレだけ。というかさ、シミュレータCPUのような運転してるやつが居たら引きずり出しますよ?…

うい、不遇だよもんね 3/2

自由走行。指導員があとをついてきてね、といいますので必死に追いかけるが無理。一旦停止無視125ccのくせにさっさといってしまう。なので儂は4速も駆使して追いかける。さすがナナハン、70km/h出すの余裕で感動。 スラローム失敗の原因がわかった。先日こけ…

不遇だよもん 2/2

わしはいつから苛められキャラになった?舐めた態度で接せられるので非常に腹立たしい。ここここ、こ、こんなはずじゃなかったんだ

不遇だよもんだぞ 1/2

止んでた雨が、乗り出してすぐにじゃんじゃん降り出す。寒いし上着がじゅっくり濡れて重い。 一本橋落ちて嫌味立てられ、左折時膨らみすぎと指摘を受け。横断歩道の白線が、二輪車にとってどれだけ恐怖なのかを知った。知ってたけど大型車だとびびるよし、ス…

不遇だよもん、だよ 7/1 延長二枚

無事第一段階クリア。否、無事ではなくお情けによるものだね。一本橋は12秒台、スラロームは失敗率高すぎ尚且つタイムが6秒前半じゃお情け以外の何物でもない。

不遇だよもんな 6/1 延長一枚目

延長もう一枚。 鈴木 空波650。AT650cc限定ってどうなのよビクスクはガバイノンニッカバッテン。

不遇だよもん追加

転倒の影響で左膝が痛い。明後日は500km運転なのに…クラッチ踏めるのか。 教訓 前制動装置は停止する以外では使っちゃいかん。それと、座席に座り込むのはダメだということ。

不遇だよもん星人 5/1

延長一枚追加! 課題は重心移動と失速防止。バランスを取る訓練を。 番外、疲れのせいかスラロームで失敗。思わずフロントブレーキ使ってしまい転倒、見事左腕にもみじおろしを作ってしまった件。スラロームでこけたのは初めてのことだけど、これはまずい。

不遇だよもん 4/1

曲がれない。バランス保てない。困った。 遅すぎて倒れるせいだろう。もうちっと早くてもいいのではないかと。あとライン取りと目線。

不遇だよもん 3/1

一本橋はお情けで了承を得てスラロームをする。タイムは5秒後半だけどパイロン倒しすぎてダメだし食らう。そしてリーンインで進入している誰がそう教えたのか?と指摘される。…どおりで反応が遅れていたわけだ。 リーンアウトです。視線は目前ではなく。 し…

不遇だよもん 2/1

永遠に一本橋。バランスが取れなくすぐに脱輪。ハンドル操作が甘いようだと感じ後半はそこに重点をおいてようやく13.9秒目標15秒規定10秒。 要点 倒れそうになった方へハンドルを切ることで、車体を起こす ニーグリップを強く上体は絶対に動かさない。目線が…

不遇だよもん 第二弾 1/1

HONDA CB750 普通取得から一ヶ月弱での入校だった為か指導も何もなく一本橋。普通二輪のときも苦手だったけれど今回もやばし。脱輪かうまくいっても12秒台。 前途また多難。だけど、ナナハンと400でここまで走りが違うとは恐れ入った。

HappyEnd

一本橋7.7秒、危ないです。スラローム5.8秒余裕。 ここで、大型二輪免許をどうしようかまた悩む。取れるうちに取っておいたほうが良いという意見が圧倒的だけど。先程バイク屋を覗いてみましたが、大型バイクにはあまり惹かれませんでした。寧ろ400ccクラス…

14日目 8時限 見極め

う〜 4回走ったうちパイロン接触検定中止2回。他は不安定ながらも何とかクリア。 明日一発でなんとかしないと、検定+補習料9,000円ほど飛ぶのでなんとかせにゃなるまい。そしてこれが一発でいけば大型二輪にも挑戦する予定。 指導員の方に『明日の検定の為に…

13日目 7時限二段階

最悪。五日間運転してなかった影響だろうか体がいうこときかない。 一本橋落ち、停止時にふらついて右足着き、スラロームでパイロン接触、急制動では相変わらず後輪ロックさせ、それらで焦りが募り全てがバラバラ動作。「今更指導するなんて場所には居ません…

12日目 学科・6時限

内容忘れた。危険予知シミュレーション。 明日明後日一時間づつ乗って、うまく見きわめ貰えれば土曜卒検。続けて大型二輪取ってしまおうか悩み中。問題は費用。あることはあるけど、今使ってはならないのであります。

11日目 5時限 

シミュレータ、カーブの体感走行。 遠心力の軽いもの重いもののかかり方を小学生でもわかるように説明しな!と。 遠心力 F=mω^2r でいいじゃん。小学生とかいわれても困る。 運動エネルギーE=1/2mv^2 微積忘れとるなぁ。所詮高卒っすね、儂。

10日目 3・4時限 二段階

急制動。 どの位置まで加速するか、そしてブレーキのタイミング。速度計とにらめっこしているわけにもいかないし、かといって速度の勘を頼りきったまま規定速度以下で進入してもこれもまた意味無い。速度超過に加えあわててブレーキかけてタイヤロックさせち…

9日目 2時限 二段階

四輪コースを走る。あーさっさと行ってクレヨーという感じ。普通自動車免許は自動車学校で取ってない(教習所で何度か練習)ので、この辺の事情・苦労を知らない。 10cmほどの段差越える際、ブレーキかけてるのにクラッチ繋いだままでびっくりして固まってしま…

8日目 1時限 2段階

意味なし。 一緒に受けた方はちょいとオツムの軽いようで滅茶苦茶疲れる。儂をみて『幼い』と言い放つ。年齢ひとまわりは違うものに言われ憤りを覚える。鬱入る。住む世界が違う。儂の居る世界は、このような方の居る間と一般的な間との暗闇だと実感。 日陰…

7日目 補習1時限 一段階終了

やはりクランクが危うい。 そして落ち着きが出てきたのか、その車両のクセがわかってきた。クラッチの遊びしろ、ギヤの入り具合、バックラッシュ・チェーン具合、ホイールベアリングの異音などなどどれ。 同じ日に入所された方の中の、私よりも数段進んだ所に…

六日目 8・9時限 一段階

検定コース巡回+シミュレータ 課題は、クランク。失速による失敗が多い。目線が近くの障害を負いすぎ力みすぎ。 既出だけどクランクのイメトレしておく。 明日は一段階見きわめ。延長一枚はいりマ〜ス!

五日目・一段階7時限

安定剤を少し多めに飲んで落ち着かせて出発。息が荒い。 一本橋、坂道発進、スラローム、S字カーブ問題なし。 課題は、クランク・左折。低速での曲がりでどうしてもバランス崩して足付き。 問題点として、上体のバランス。低速カーブは車体も上体も垂直で傾け…